威力巴流量計的特點
威力巴流量計屬于差壓式均速管流量計的范疇，它們都是通過流體通過流量儀表前后的差壓來測量流體的流量的，今天小編給大家介紹威力巴流量計的特點。
威力巴流量計測量特點
高強度結(jié)構(gòu)：威力巴流量計采用一體化雙腔不銹剛耐磨防腐全金屬結(jié)構(gòu)，避免了其它類型均速管流量計多片式結(jié)構(gòu)帶來的腔室間滲漏和斷裂，提高了傳感器整體強度，降低了傳感器斷裂的可能性，保證了長期精度并有助于提高傳感器的測量量程上限。
多點取壓方式：威力巴流量傳感器在高、低壓區(qū)有按一定準(zhǔn)則排布的多對取壓孔，取壓孔的間距經(jīng)面積積分確定，能真實的檢測到由流體的平均速度所產(chǎn)生的平均差壓；即使直管段不夠或流體波動較大時，也能較精確測得真實的流量。
特殊截面形狀：威力巴流量探頭采用特殊工藝制造的特殊截面形狀所受到的牽引力最小，能夠產(chǎn)生精確的壓力分布，使流體與傳感器的分離點固定。
前表面粗糙面處理：威力巴流量探頭前面金屬的表面，進(jìn)行了粗糙化處理，根據(jù)空氣動力學(xué)原理，流體流過粗糙表面，形成一個穩(wěn)定的紊流邊界層，有利于提高低流速狀態(tài)的測量精度，使得流體在低流速時，探頭仍可獲得穩(wěn)定精確的差壓信號，從而延伸了傳感器的測量量程下限，保持流量系數(shù)的穩(wěn)定。
本質(zhì)防堵設(shè)計：威力巴流量高、低壓取壓孔位置的本質(zhì)防堵設(shè)計使均速管流量計的防堵水平達(dá)到了一個嶄新局面。
威力巴流量計剛投入運行時，流體在管道靜壓的作用下，開始進(jìn)入探頭前部(迎流方向)的高壓取壓孔內(nèi)腔，猶如帶頸的瓶子放入水池灌滿水一樣，很快形成了壓力平衡狀態(tài)，在探頭前部產(chǎn)生了一個高壓分布區(qū)，流體及其中的顆粒雜質(zhì)遇到高壓區(qū)不再進(jìn)入高壓取壓孔，而是繞道而行朝探頭的兩邊分流漸開離去，在探頭的后部形成一種渦流。
一般情況下，顆粒雜質(zhì)在渦街牽引力的作用下，集中在探頭的后部，正如落葉總是落在背風(fēng)處一樣，由于低壓取壓孔在探頭的側(cè)后兩邊、流體分離點和雜質(zhì)聚集區(qū)的前部，從而本質(zhì)上防止了堵塞和渦流的信號波動，并由此產(chǎn)生一個非常穩(wěn)定的低壓信號。
威力巴流量計投運前的準(zhǔn)備工作
①傳感器安裝正確:
完成傳感器在管道上安裝后，投運前必須認(rèn)真檢查，要求焊接牢固，方向正確，嚴(yán)格不泄漏，插入深度恰當(dāng)?shù)取?/div>
②儀表調(diào)校:
傳感器配套儀表有差壓變送器和智能流量積算儀 ( 還可能有壓力變送器和溫度變送器)等。都必須經(jīng)檢驗和調(diào)校后，方可投入使用。儀表的測量范圍要符合傳感器和被測介質(zhì)的要求。例如被測空氣*流量 Qmax=5000m3/h, 經(jīng)計算算出傳感器產(chǎn)生的差壓*值
△Pmax=0.6Kpa，則差壓變送器的測量范圍應(yīng)調(diào)校為 0~0.6KPa, 對應(yīng)輸出4~20mADC電流信號。對于通用型流量積算儀 , 應(yīng)該按實時的流量范圍、差壓范圍、介質(zhì)密度、溫度、壓力、流量運算要求等，事先編程組態(tài)輸入積算儀，務(wù)必使積算儀能正確運算和顯示流量。
③儀表接線正確:
傳感器與差壓變送器、流量積算儀等組成測量系統(tǒng)，配套儀表的電源線，儀表之間的信號輸出與輸入線，控制與報警聯(lián)線等，在各個儀表的接線板 ( 又稱端子板 ) 上都有明確的標(biāo)記，必須正確認(rèn)別和選擇使用，投運前對儀表接線要反復(fù)檢查無誤。為了做好投運前的準(zhǔn)備工作，除了認(rèn)真閱讀《威力巴流量計使用說明書》外 , 還應(yīng)該閱讀《差壓變送器使用說明書》、《智能流量積算儀使用說明書》等資料，遵從說明書的指導(dǎo)進(jìn)行工作。
威力巴流量計優(yōu)點
最低安裝費
⑴只需要進(jìn)行幾英寸的線條焊接，完成安裝是非常簡單和快捷的。
⑵應(yīng)用專用工具，可以實現(xiàn)帶壓在線安裝。
⑶全部的閥和各種儀器的接口只需進(jìn)行簡單的裝配，需要非常低的裝配費用。
低運行費
⑴它是一種非收縮節(jié)流的設(shè)計，作為一種插入式流量探頭，威力巴的運行費用是最低的。
⑵威力巴只產(chǎn)生非常低的永久性壓力損耗，典型的少于0.7KPa。
⑶一個孔板元件所產(chǎn)生的永久性壓力損耗超過14KPa。
⑷與孔板比較，威力巴的能量損耗降低了95%。
連續(xù)工作的威力巴從根本上杜絕了堵的可能，但是在以下情況下，威力巴仍要注意防堵：
⑴當(dāng)引壓管泄漏，探頭高壓平衡區(qū)遭到破壞，雜質(zhì)中直徑較小的顆粒就有可能進(jìn)入取壓孔。
⑵當(dāng)管道處于停產(chǎn)時，由于分子的布朗運動，顆粒小的雜質(zhì)有可能進(jìn)入取壓孔。
⑶系統(tǒng)頻繁開停機，在高壓區(qū)形成的瞬間，顆粒小的雜質(zhì)有可能進(jìn)入取壓孔，日積月累，就有可能造成探頭的堵塞。
⑷介質(zhì)中含有大量的焦油、藻類生物，或者含有纖維狀的物質(zhì)，也有可能造成探頭的堵塞。