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本質(zhì)安全型防爆電磁流量計(jì)

摘要:電磁流量計(jì)廣泛應(yīng)用于艦船、化工、石油、水泥、醫(yī)藥等領(lǐng)域, 其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)量范圍大、度高等優(yōu)點(diǎn), 然而其使用場(chǎng)所環(huán)境惡劣, 為了保證其防爆性能以及降低能耗, 本文介紹了電磁流量計(jì)設(shè)計(jì)基本原理、防爆電路設(shè)計(jì)和艦船外殼鹽霧試驗(yàn)及防護(hù)方法, 并對(duì)勵(lì)磁線圈仿真, 該仿真可以作為勵(lì)磁系統(tǒng)研究的模型, 提高電磁流量計(jì)設(shè)計(jì)效率。

0、引言:

  流量計(jì)是測(cè)量流體在一段時(shí)間內(nèi)流過的體積或者質(zhì)量的儀器, 對(duì)于生產(chǎn)過程非常關(guān)鍵。隨著技術(shù)快速發(fā)展, 流量計(jì)種類越來(lái)越多, 比如電磁流量計(jì)、超聲流量計(jì)、熱式流量計(jì)以及震動(dòng)流量計(jì)等, 電磁流量計(jì)以其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、可靠性高、精度高等優(yōu)點(diǎn), 在生產(chǎn)和生活中應(yīng)用比例占60%以上。然而, 由于在艦船中其經(jīng)常處于潮濕、腐蝕的使用環(huán)境, 為此電磁流量計(jì)的防爆性能設(shè)計(jì)和降低流量計(jì)電池耗能研究成為熱點(diǎn)。

1、電磁流量計(jì)設(shè)計(jì)基本原理:

  電磁流量計(jì)是通過利用法拉第電磁感應(yīng)定律設(shè)計(jì), 圖1為電磁流量計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖, 管內(nèi)為導(dǎo)電性流體, 勵(lì)磁線圈為閉合回路, 依據(jù)麥克斯韋電磁場(chǎng)理論, 產(chǎn)生工作磁場(chǎng)。

  對(duì)于直導(dǎo)體, 在磁場(chǎng)中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E

本質(zhì)安全型防爆電磁流量計(jì)設(shè)計(jì)分析

 

式中, B—磁感應(yīng)強(qiáng)度;D—導(dǎo)體長(zhǎng)度;V—運(yùn)動(dòng)速度。

圖2為流體流動(dòng)方向、磁場(chǎng)方向和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向, 符合右手規(guī)律, 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小見式 (1) , 對(duì)于管道內(nèi)流體流量Q大小見式 (2)

計(jì)算公式

 

將式 (2) 中V求出, 帶入式 (1) 可得

計(jì)算公式

 

由式 (3) 可知, 管道尺寸確定, 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E與流量Q成正比。

圖1 電磁流量計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖

圖1 電磁流量計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖

 

圖2 磁場(chǎng)示意圖

圖2 磁場(chǎng)示意圖

 

2、防爆電路設(shè)計(jì):

  依據(jù)釋放源存在部位、釋放數(shù)量、擴(kuò)散情況和通風(fēng)情況等條件, 爆炸場(chǎng)所可分為0區(qū)、1區(qū)和2區(qū), 對(duì)于礦用產(chǎn)品, 可以用于0區(qū)的產(chǎn)品防爆類型只有本質(zhì)安全性, 對(duì)于用于0區(qū)的防爆電磁流量計(jì), 防爆性能至關(guān)重要。

  本質(zhì)安全型電氣設(shè)備是指在正常運(yùn)行和規(guī)定的故障條件下, 所產(chǎn)生的火花或者熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的電氣設(shè)備[2], 本安電路設(shè)計(jì)時(shí)要從兩方面考慮, 一是對(duì)本安和非本安部件進(jìn)行隔離;二是能量限制。

  GB 3836.4—2010中要求的隔離包括爬電距離、電氣間隙和接地等要求, 比如在GB 3836.4—2010表5中, 依據(jù)電壓值來(lái)設(shè)計(jì)電氣間隙、爬電距離以及選擇合適的CTI值絕緣材料。能量限制主要涉及到元件額定值選擇, 依據(jù)GB 3836.4—2010, 電路分為電阻性電路、電感性電路和電容性電路, 如圖3所示。電磁流量計(jì)傳感器電氣部分由連個(gè)線圈組成, 包括電阻和電感, 依據(jù)GB3836.4—2010圖A1中, 根據(jù)電磁流量計(jì)防爆類型和電源電壓, 確定***小點(diǎn)燃電流, 比如設(shè)計(jì)工作電壓為18V的IIC類本安電路, 點(diǎn)燃電流為0.66A, 此外, 要是電路考慮安全系數(shù), 若是安全系數(shù)為1.5, 則***大電流應(yīng)小于0.44A。根據(jù)GB 3836.4—2010圖A6, 依據(jù)電壓和電流, 選擇合適電感值, 對(duì)于18V、0.44A的電感電路, 電感設(shè)計(jì)應(yīng)在0.8mH以下。

圖3 電磁流量計(jì)電氣部分[1]

圖3 電磁流量計(jì)電氣部分[1]

 

為了無(wú)論電路在正常工作狀態(tài)還是故障狀態(tài), 使本安端有定壓和定流輸出特性, 如圖4所示。選擇合適二極管安全柵或者齊納安全柵, 若勵(lì)磁信號(hào)是周期性雙向電流, 可以選擇TVS管。

圖4 電磁流量計(jì)電氣部分[1]

圖4 電磁流量計(jì)電氣部分[1]

 

3 勵(lì)磁線圈仿真

利用COMSOL仿真軟件, 對(duì)彎圓形、彎菱形和馬鞍型線圈進(jìn)行仿真, 采用相同線圈材料材質(zhì)和相同用料量, 并在相同勵(lì)磁電流、勵(lì)磁頻率條件下, 比較勵(lì)磁線圈產(chǎn)生的工作磁場(chǎng)強(qiáng)度分布情況。

首先建立仿真幾何模型, 如圖5所示, 為彎圓形勵(lì)磁線圈模型, 進(jìn)行電特性、磁特性和邊界條件設(shè)置, 進(jìn)行網(wǎng)格分析劃分等步驟, ***后仿真可得磁場(chǎng)分布情況, 圖6為磁力線分布, 圖7為磁感應(yīng)強(qiáng)度分布。對(duì)于彎菱形和馬鞍型線圈采用相同步驟進(jìn)行仿真模擬, 如圖8所示, 為馬鞍型勵(lì)磁線圈。

圖5 彎圓形勵(lì)磁線圈幾何模型

圖5 彎圓形勵(lì)磁線圈幾何模型

 

圖6 X-Y面磁力線分布

圖6 X-Y面磁力線分布

 

圖7
圖8

圖8 馬鞍型勵(lì)磁線圈幾何模型

 

通過模擬結(jié)果可以直觀得出相應(yīng)空間點(diǎn)和面的磁場(chǎng)大小、磁場(chǎng)對(duì)稱情況, 為了更好比較不同幾何形態(tài)的磁場(chǎng)沿管中軸線方向、管軸線方向和整個(gè)區(qū)域內(nèi)的均勻度情況, 設(shè)定ε1、ε2、ε33個(gè)均勻度參數(shù), 表達(dá)式如下

江蘇華云流量計(jì)廠

 

  仿真結(jié)果表明, 三種形狀勵(lì)磁線圈磁感應(yīng)強(qiáng)度大小關(guān)系為:馬鞍形***小、彎圓形***大。均勻度分析表明, ε1:馬鞍形***小, 彎菱形***大;ε2:馬鞍形***小, 彎菱形***大;ε3:馬鞍形***小, 彎菱形***大。因此, 磁感應(yīng)強(qiáng)度越大, 電極收到的信號(hào)越大, 所以彎圓形效果***好;由于磁場(chǎng)均勻度越小, 表明越均勻, 渦電流損耗和磁場(chǎng)邊緣效應(yīng)越小, 為此, 馬鞍型勵(lì)磁線圈效果***好。

4、艦船外殼鹽霧試驗(yàn)及防護(hù):

  艦船用電磁流量計(jì)外殼材質(zhì)一般為鑄鐵、鑄鋼和不銹鋼, 海洋中鹽霧濃度高、海水飛沫多造成設(shè)備腐蝕嚴(yán)重, 鹽霧是由于氯化物的微小液滴懸浮于空氣中形成的, 鹽霧直接影響到設(shè)備的使用周期和可靠性, 因此, 流量計(jì)外殼應(yīng)進(jìn)行鹽霧試驗(yàn), 試驗(yàn)方法主要有戶外暴露試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室鹽霧箱模擬兩種, 使用標(biāo)準(zhǔn)有GB/T 2423.17—2008《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)Ka:鹽霧試驗(yàn)方法》和GB/T 2423.18—2000《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)試驗(yàn)Kb:鹽霧, 交變 (氯化鈉溶液) 》。

5、結(jié)語(yǔ):

  電磁流量計(jì)由于其使用環(huán)境特殊, 因此其防爆性能和勵(lì)磁系統(tǒng)研究至關(guān)重要, 本文對(duì)電磁流量計(jì)基本原理和防爆電路設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)闡述, 并對(duì)不同形狀線圈感應(yīng)磁場(chǎng)進(jìn)行了仿真模擬。

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