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燃氣渦輪流量計選用意義與常見問題

  燃氣作為一種商品,就不得不提到燃氣的計量,在《中華人民共和國計量法》規(guī)定:燃氣計量器具屬于強制檢定的計量器具[2],這足以證明計量在燃氣運營當中起到的重要作用。 

  燃氣渦輪流量計是計量燃氣用量的儀表,是實現(xiàn)單位統(tǒng)一、量值準確可靠[3]的設備,渦輪流量計從屬于速度式流量計,所以擁有很多轉動的部件,因此更容易出現(xiàn)磨損和損壞等故障,影響渦輪流量計的正常計量。在燃氣渦輪流量計的使用中,因為出現(xiàn)故障進而影響到正常計量的情況屢見不鮮,同時還有一部分故障是在檢定過程中發(fā)現(xiàn)的,因此,在貿易結算的時候那些已經存在的故障,會造成貿易結算存在誤差。這部分誤差我們是無法計算的,因為即使我們能夠知道渦輪流量計現(xiàn)狀的誤差是多少,但是我們卻無法得到準確的故障時間起始時間,導致此段時間內的計量誤差無法測算。 
圖一 燃氣用氣量統(tǒng)計圖

  因為渦輪流量計是使用在用氣量大的用戶上,如果可以實時的對渦輪流量計進行在線檢測,我們就可以時間得到故障的信息報告,在***短地時間里將存在故障的流量計送去維修,維護了供氣和用氣雙方的利益。所以說如何實現(xiàn)在線監(jiān)測渦輪流量計的運行狀態(tài)就成為了一個重要問題,就將結合理論知識論證如何實現(xiàn)在線監(jiān)測,并設計相應的實驗,根據實驗數據證明所論證的在線監(jiān)測方法。 

  渦輪流量計作為***常見的一種計量器具,因其本身的性價比高的原因,備受使用者的喜歡。但是,渦輪流量計在使用的過程中存在著一些問題,由于轉動部件比較多,在使用的過程中存在著磨損,經過長期磨損后會存在這樣或者那樣的故障,例如:渦輪流量計在使用過程中,有可能出現(xiàn)流量計不計量的現(xiàn)象或者計量數值偏小,那么問題集中在葉片、軸承或者計數器這三個部件上。一旦這些轉動部件中的任何一個發(fā)生了故障,那么就會直接影響到渦輪流量計的貿易結算,給使用者雙方帶來一定的經濟損失,渦輪流量計存在上述的問題,也為渦輪流量計的推廣使用帶來了壓力。 

  渦輪流量計作為貿易計量一旦發(fā)現(xiàn)用氣量存在疑問,如果想診斷是否存在故障現(xiàn)在的處理辦法就必須拆下來送檢,這對于供氣方和用氣方來說都是不愿意發(fā)生的。如果渦輪流量計能夠實現(xiàn)在線監(jiān)測以及故障診斷功能,當用氣量發(fā)生了變化,就可以在線進行診斷如果有故障,就將渦輪流量計進行拆卸維修;如果渦輪流量計并沒有故障,那么就不用拆卸。 
  渦輪流量計在線監(jiān)測以及故障診斷的意義有如下兩點: 
  ,渦輪流量計在線監(jiān)測可以實時監(jiān)測渦輪流量計的運行狀態(tài),將渦輪流量計出現(xiàn)故障后的損失降到較低。渦輪流量計出現(xiàn)故障雖然不能避免,但是出現(xiàn)故障后如果能夠時間發(fā)現(xiàn),并做出相應的處理,那么對于保證計量設備正常運行具有積極的作用。
  第二,適當調整渦輪流量計的檢定周期,合理使用維護費用。根據《JJG 1037.2008 渦輪流量計》規(guī)定:渦輪流量計的檢定周期一般為 2 年,準確度等級優(yōu)于 0.5 級的檢定周期為 1 年[4]。就目前而言渦輪流量計的使用等級全部是低于 0.5 級的,因此渦輪流量計的檢定周期就是兩年,渦輪流量計周期檢定就是為了檢查其能否正常運行。在進行周期檢定的時候,從渦輪流量計的拆卸到運輸環(huán)節(jié)中都有可能對渦輪流量計產生損壞,并且還會產生一大筆的施工運輸費用以及標定費用。對于渦輪流量計的送檢方來說,如果渦輪流量計存在故障,那么可以維修后避免引起更多的誤差,但是之前因故障引起的計量誤差卻很難核算;如果渦輪流量計沒有故障,那么對于渦輪流量計的送檢方來說就是花費了一筆不小的開支。如果可以對渦輪流量計進行在線監(jiān)測以及故障診斷,那么就可以將有可能發(fā)生故障的渦輪流量計送檢,對于那些運行良好的渦輪流量計,到兩年后可以適當的延遲送檢,或者可以通過渦輪流量計在線監(jiān)測以及故障診斷系統(tǒng)簡化檢定的流程,達到合理分配檢定資金的目的。  

  渦輪流量計的在線監(jiān)測問題不是北京燃氣所面對的困難,甚至不是中國的特殊現(xiàn)象,而是全世界燃氣行業(yè)所面臨的難題,國內外對于渦輪流量計的在線監(jiān)測都進行了大量的論證和研究。 

  對于渦輪流量計來說,它受到計量燃氣來流條件的影響較大,不過渦輪流量計的重復性和靈敏度都很好,這是它不可能被一般流量計所取代的優(yōu)點。如果能在渦輪流量計的使用條件下對其進行檢定,就能克服渦輪流量計的缺點,充分發(fā)揮它的作用[5]。 

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