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渦輪流量計(jì)在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的應(yīng)用
摘要:以渦輪流量計(jì)在液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的應(yīng)用為研究對(duì)象。針對(duì)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中流量測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)的異常波動(dòng)和較大的系統(tǒng)誤差,從渦輪流量計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)使用狀態(tài)進(jìn)行了分析
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CS400C系統(tǒng)稠油井渦輪流量計(jì)原理以及企業(yè)思路
摘要:為了解決 CS400C 系列的渦輪流量計(jì)無(wú)法滿足稠油生產(chǎn)井的產(chǎn)液剖面測(cè)井需要這一問(wèn)題, 參考 DDL 系列的渦輪流量計(jì)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制了用于CS400C 測(cè)井系統(tǒng)渦輪儀器, 成功解決了稠油測(cè)
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核反應(yīng)堆堆芯冷卻劑流量測(cè)量用渦輪流量計(jì)的研
[ 摘 要] 為適應(yīng)核反應(yīng)堆堆芯冷卻劑流量測(cè)量的需要, 開(kāi)發(fā)研制了新型低速渦輪流量變送器,按流量信號(hào)輸出不同 ,分別為磁感應(yīng)模擬信號(hào)輸出和數(shù)字開(kāi)關(guān)量輸出低速渦輪流量變送器 。實(shí)際
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輪流量計(jì)積算儀硬件電路設(shè)計(jì)
渦輪流量計(jì)積算儀的測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)為低功耗單片微機(jī)系統(tǒng),整臺(tái)儀表采用電池或直流電源供電,降低電路功耗是本設(shè)計(jì)系統(tǒng)的首要核心問(wèn)題。低功耗單片微機(jī)系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)以低功
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渦輪流量計(jì)積算儀原理功能說(shuō)明
本章從渦輪流量計(jì)的計(jì)量原理出發(fā),讓我們了解了本測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量方法,即主要是計(jì)算從傳感器輸出來(lái)的脈沖個(gè)數(shù),根據(jù)設(shè)置的流量系數(shù),一同計(jì)算出流體流量值。接著對(duì)本測(cè)量系統(tǒng)
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氣體渦輪流量計(jì)在燃?xì)庥?jì)量中運(yùn)用分析
氣體渦輪流量計(jì),由于其具有:計(jì)量精度高、量程寬、靈敏度高P=lOPa,Qy=0.6m/h)、體積小、易安裝維護(hù)、故障低等綜合特點(diǎn),已越來(lái)越廣泛地使用在油(氣)田、化工部門(mén)、城市煤氣、夭然氣
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關(guān)于串聯(lián)使用渦輪流量計(jì)的研究
內(nèi)容:摘要本文重.點(diǎn)論述了在試驗(yàn)室的條件下,串聯(lián)使用二個(gè)以上渦輪流量計(jì)側(cè)量流量時(shí),由于前一渦輪旋轉(zhuǎn),使液流產(chǎn)生較強(qiáng)的旋回流,使后一渦輪流量計(jì)的僅表系數(shù)有較大的偏差。
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海上石油平臺(tái)渦輪流量計(jì)安裝方法詳解
本章依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析處理后的顯示結(jié)果,并結(jié)合第四、第五和第六章的分析結(jié)論,并結(jié)合海上石油平臺(tái)常用渦輪流量計(jì)的廠家品牌樣本資料,整理總結(jié)出渦輪流量計(jì)在海上石油平臺(tái)上
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渦輪流量計(jì)不同安裝條件的性能實(shí)驗(yàn)
本章主要介紹渦輪流量計(jì)不同安裝條件的實(shí)驗(yàn)裝置與軟件平臺(tái)設(shè)計(jì),并建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)參數(shù),為后續(xù)章節(jié)中更加清晰準(zhǔn)確地分析總結(jié)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的變化規(guī)律與影響程度提供了理論支持。
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光纖速度式渦輪流量傳感器
介紹一種利用光學(xué)方法測(cè)量渦輪轉(zhuǎn)速的光纖速度式渦輪流量傳感器,指出該傳感器具有信噪比高、量程比大等優(yōu)點(diǎn)。詳細(xì)介紹了該傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理,給出了標(biāo)定結(jié)果。 在航空發(fā)