標(biāo)準(zhǔn)體積管是現(xiàn)場在線檢定流量計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)器，標(biāo)準(zhǔn)體積管的運(yùn)用，極大的提高了流量計(jì)的準(zhǔn)確性，方便了生產(chǎn)管理及貿(mào)易交接。原油交接流量雖然實(shí)現(xiàn)了在線實(shí)液標(biāo)定，并且采用流量系數(shù)修正的方法計(jì)算油量，消除了部分基本誤差，使油量計(jì)量的準(zhǔn)確度得到了提高，但是在流量計(jì)的使用和實(shí)際檢定過程中也存在一定的誤差因素，影響原油計(jì)量的準(zhǔn)確性。

1.標(biāo)準(zhǔn)體積管檢定柏油流量計(jì)誤差分析

1.1腰輪流量計(jì)基本誤差的來源：E=（1-MF）/MF     (1)

流量計(jì)重復(fù)性誤差公式如下：δ=（Emax-Emin）×100%   (2)

腰輪流量計(jì)系數(shù)計(jì)算公式如下：

MF=V20[1＋DPm/E·t＋βM（t-20）＋Fw（PM-PF）＋βW（tF-tm）/NK（3）

從上式可以看出影響流量計(jì)檢定系數(shù)的參數(shù)可以分為兩類：

一類是標(biāo)準(zhǔn)體積管的固有參數(shù)如：V20、D、E、t、βM，另一類是流量計(jì)檢定時的現(xiàn)場工況參數(shù)如：Fw 、PM 、PF 、tF 、tm 、N 等。

1.2 標(biāo)準(zhǔn)體積管固有參數(shù)對流量計(jì)誤差的影響

從公式（3）中可以看出，標(biāo)準(zhǔn)體積管內(nèi)徑 D、標(biāo)準(zhǔn)體積管材料彈性模數(shù) E，標(biāo)準(zhǔn)體積管材質(zhì)的膨脹系數(shù)βM，標(biāo)準(zhǔn)體積管壁厚 t 為體積管固有系數(shù)，以出廠檢定參數(shù)為準(zhǔn)。下面重點(diǎn)探討 LJG-16 型標(biāo)準(zhǔn)體積管狀態(tài)容積值 V20 的確定及其對流量計(jì)系數(shù)的影響。

 （1）LJG-16 型標(biāo)準(zhǔn)體積的結(jié)構(gòu)操作及工作原理：LJG-16 型標(biāo)準(zhǔn)體積本體、液壓站、控制臺、彈性球組成，體積管本體由基準(zhǔn)容積段、檢測開關(guān)、分離體、推球器組成。

（2）體積管檢定：標(biāo)定球時，當(dāng)彈性球觸發(fā)起始檢測驗(yàn)開關(guān)時換向器換向，回水進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)器，同時讀取壓力、溫度等參數(shù)，累計(jì)計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)量器中水的量值即可以算出體積管標(biāo)準(zhǔn)管段的體積。換算公式為：

VPS=VS·[1＋βs（ts-20）＋βw（tp-ts）– βp（tp-20）-Pp（D/（E× t）＋FW）] （4）

取多次測量的平均值作為體積管的基本體積

VPS=(VPS)i   (5)

從公式 4 及公式 5 可以影響標(biāo)準(zhǔn)體積管的誤差因素有：1）在標(biāo)準(zhǔn)體積管的每一次示值標(biāo)定過程中，必須保持體積管進(jìn)出口溫度與標(biāo)準(zhǔn)器的水溫一致性，水溫的變化不得超過±1℃。2）體積管檢測開關(guān)的靈敏性要好，并且動作時間要有一致性。3）體積管本體的密封性要合格。

（3）檢定數(shù)據(jù)：體積管安裝前后共進(jìn)行了二次檢定，從檢定結(jié)果看，體積管安裝前后的基本容積變化為 0.832L，重復(fù)性為 0.015%，因而體積管的基本容積 V20 是穩(wěn)定的。

1.3 工況條件對流量計(jì)檢定誤差的影響。

1.3.1 檢定原理

檢定前先倒通檢定流程，當(dāng)流量計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)體積管的溫度、壓力穩(wěn)定后即可進(jìn)行檢定，對流量計(jì)每個流量點(diǎn)的每一次檢定，記錄體積管進(jìn)、出口及流量計(jì)進(jìn)出口的溫度、壓力值，計(jì)數(shù)器的頻率值填入流量計(jì)檢定數(shù)據(jù)記錄表，流量計(jì)檢定完畢后，停止液壓泵，關(guān)閉控制臺（柜）的電源。

 1.3.2 影響流量計(jì)檢定誤差其它因素分析

流量計(jì)檢定溫度（tm、tf）壓力（pm、pf）對流量計(jì)系數(shù)的影響。例：當(dāng)tm、tf、pm 讀數(shù)偏高 0.1℃和 0.01Mpa，Pf 讀取數(shù)偏低 0.01 Mpa 時，議表系數(shù)MF=0.99985，MF 升高 0.07%；反之則儀表系數(shù) MF=0.99976，MF 降低 0.002%,由此可見要標(biāo)定過程中對壓力、溫度的真實(shí)取值極為重要。

1.3.3 流量計(jì)工作狀態(tài)與檢定狀態(tài)發(fā)生變化時誤差原因分析

1）溫度的影響：當(dāng)原油交接采用流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量時，由于；全送原油溫度的變化會引起一系列參數(shù)變化，它使計(jì)量液體的體積、密度以及流量計(jì)殼體和轉(zhuǎn)子之間的間隙發(fā)生的變化，因而導(dǎo)致泄漏流量的變化。

油溫影響計(jì)量腔窖變化附加誤差公式如下：

E=E1－βM（t－t1）     (7)

按公式（7）當(dāng)流量計(jì)運(yùn)行時的溫度比檢定溫度記 10℃，則溫度引起附加誤差為：△E=E-E1=-βm（t-t1）=-3.6×10-4因此，油溫壁溫之差同樣是影響流量計(jì)系數(shù)的重要因素。

2）壓力的影響：由于流量計(jì)的計(jì)量腔隨壓力的增高而變形，壓力變化對腔體的影響見下式：

△V=（V×D/E×T）×△P     (8)

由公式（8）可以看出，由于流量計(jì)殼體的彈性變形，隨著壓力的增高，計(jì)量腔容積會增大，由此引起轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙增大，這樣泄漏隨之增大，流量計(jì)誤差曲線負(fù)的方向移動（流量計(jì)系數(shù)增大）。如果運(yùn)行壓力低于檢定壓力，則使流量計(jì)誤差曲線向正方向移動（流量計(jì)系數(shù)變?。?。

2.標(biāo)準(zhǔn)體積管在檢定過程中存在問題分析

2.1 存在問題

（1）檢定球不歸位.（2）檢定脈沖數(shù)不準(zhǔn)確

2.2 原因分析

2.2.1 檢定球不歸位

（1）來油溫度壓力低，使體積管內(nèi)的溫壓低，有時檢定球易卡在體積管收球彎管處。（2）長時間運(yùn)行，檢定球體積膨脹。（3）液壓油變質(zhì)，粘滯力變小，導(dǎo)致液壓泵壓力不足，不能推動推球器插桿動作，使檢定球不歸位。

2.2.2 檢定脈沖數(shù)不準(zhǔn)確

流量計(jì)進(jìn)出口閥泄漏，使檢定脈沖數(shù)不準(zhǔn)確。

2.3 改進(jìn)方法

2.3.1 檢定球不歸位

（1）在檢定前，先用高溫將體積管中的凝油溶化帶走。（2）更換變形或損壞的檢定球。（3）更換液壓油使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.3.2 檢定脈沖數(shù)不準(zhǔn)確

（1）在檢定前，認(rèn)真檢查工藝流程，閥門開關(guān)正確無誤、無泄漏。（2）修復(fù)或更換關(guān)閉不嚴(yán)的閥門。

3.結(jié)論

（1）提高流量計(jì)檢定的準(zhǔn)確性，首先應(yīng)保證體積管的性能穩(wěn)定，同時系統(tǒng)的密封性和重復(fù)性必須有所保證。（2）提高流量計(jì)檢定的準(zhǔn)確性，必須減少流量計(jì)檢定過程中存在的誤差因素，并且保證溫度、壓變的準(zhǔn)確性。（3）提高流量計(jì)檢定的準(zhǔn)確性，必須何等到在輸油運(yùn)行狀況發(fā)生變化時，對流量計(jì)進(jìn)行再檢定，確保圖形油運(yùn)行狀況和檢定過程的一致性。

通過對流量計(jì)檢定過程中常見問題的分析，只有做到以上三點(diǎn)，才能使原油計(jì)量誤差降至較低限度，從而確保外輸原油流量計(jì)的計(jì)量準(zhǔn)確度.